南苑公园庙会_南苑公园庙会时间表

       现在，请允许我来为大家解答一些关于南苑公园庙会的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于南苑公园庙会的讨论，我们开始吧。

1.白龙潭风景区怎么去

2.中国古代的交通工具

白龙潭风景区怎么去

       白龙潭风景区交通指南：外部交通

       航空

       北京首都国际机场位于市区东北的顺义区，距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。

       出租车：在首都机场运营的出租车，起步价10元/3公里，之后2元/公里，行驶15公里以后，每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场，约需80元。

       机场大巴：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票，票价统一为16元。

       机场1线：首都机场－方庄（贵友大厦），途径亮马桥、白家庄、大北窑（国贸）、潘家园、十里河（京瑞大厦），首班车6:00，末班车19:30；方庄－首都机场，途径大北窑

       （南航大酒店），首班车7:30，末班车22:30。

       机场2线：首都机场－西单（民航营业大厦），途径三元桥、东直门、东四十条桥，首班车7:00，末班车至当日航班结束；西单－首都机场，途径东直门（桥东50米），首班车5:30，末班车21:00。

       机场3线：首都机场－北京站，途径渔阳饭店、东大桥（22:30后不经停）、朝阳门、雅宝路，首班车7:30，末班车至当日航班结束；北京站－首都机场，途径国际饭店（西门）、东直门（桥东50米）、京信大厦（西门），首班车5:30，末班车21:00。

       机场4线：首都机场－公主坟（新兴宾馆），途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥，首班车7:00，末班车23:00；公主坟－首都机场，途径友谊宾馆（北门航空售票处）、北太平庄、安贞大厦、航天桥，首班车5:30，末班车21:00。

       机场5线：首都机场－中关村（四号桥），途径望京（花家地）、小营、亚运村（安慧桥）、学院桥，首班车8:30，末班车21:30；中关村－首都机场，途径北航（北门）、惠新西街（安徽大厦）、惠新东街（中国石化集团），首班车6:00，末班车19:30。

       机场6线：南苑机场－西单，途径福海公园，发车时间随航班时间调整。

       望京专线：首都机场－望京（民航干部管理学院），途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区，首班车7:00，末班车23:00；望京－首都机场，途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口，首班车5:45，末班车20:45。

       天津方向：北京首都机场发车时间7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班，乘车地点在15号出港口对面；天津发车时间4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班，乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。

       南苑机场位于北京市南郊丰台区，距天安门15公里，有一条4C级跑道，是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。

       交通方式：乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。

       铁路

       北京是全国铁路的枢纽，共有6个客运火车站。

       北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号，乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站，主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。

       北京西站位于丰台区广莲路19号，从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站，在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。

       北京南站位于崇文区永外12号，08年8月已投入运营，新南站已成为北京最现代化的火车站，并成为京沪高铁的始发站。

       北京北站即西直门火车站，乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的，已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。

       北京东站位于朝阳区百子湾路7号，是一个以货运为主的客货运站。

       丰台火车站位于丰台区正阳大街4号，是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。

       公路

       以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。

       北京有9条高速公路：八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。

       北京市共有19个长途汽车站。

       北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路，途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里，票价195元，每日一班，上午10:30从八王坟长途客运站发车（有一部分在四惠站发车），本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里，票价170元，也是每日一班，上午11:00从八王坟长途客运站发车，辽阳客运站22:00回发。

       公交车

       市区内公车统一票价1元，郊区公车1元起价，根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价，空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通，优惠幅度较大，使用方便。

       公交一卡通：北京市规定凡使用一卡通刷卡乘车者，车票一律享有4折优惠，学生凭学生证可以办理学生一卡通，车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理，押金20元。（北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理，受理点晚上7点下班）

       时间票卡：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆，不含地铁。押金20元。

       旅游专线

       北京的旅游专线车有多种，一种是以“游”字开头的旅游专线巴士，票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异，一般在30～70元之间，其中游1至游5支路每天都有发车，游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节日发车；此外还有“9”字头的公交车（持一卡通8折）和一日游专线车。

       人力三轮车

       北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地，每逢节日由于出租车塞车情况严重，所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便，所以三轮车的费用比出租车略高。

       自行车

       在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务，日租金在20～30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解，不妨租一部半新的自行车，然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。

       其他旅游专列

       从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票，到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。

       地铁

       北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线（轻轨）。一号线西起苹果园，东到四惠东站；二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地；八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点，末班车约在晚上23点左右。票价统一为739元，一卡通不打折。

       风水宝地白龙潭，皇帝行宫在潭边。在北京密云县东北30公里处的龙潭山中，有一处古老名胜，这就是首都新16景之白龙潭自然风景区。白龙潭西临被誉为华北第一内湖的密云水库，北靠长城，整个景区内山清水秀。夏上龙潭山，犹如剥开天地间一只青色橄榄，曲曲折折，盘盘绕绕的之字形小路使人感到路之遥远，山之幽深，绿色渐行渐重也渐深。每一口呼吸都像在享受新酿成的空气，神清气爽，灵魂澄明透澈。山格外深邃幽静，满眼都是浓浓的绿，怪怪的石，使人有穿行在千岩万壑、原始密林之感。

       景区内有始建于元世祖忽必烈至元二十四年的龙泉寺，寺前匾额为清朝李鸿章所题，寺内金刚殿与大佛殿之间除了几棵700多年的古柏之外还存有戚继光、袁世凯等极有价值的名人碑刻，另有五龙祠，始建于北宋咸丰年间，祠前竖立乾隆，嘉庆御碑，碑前为神密的白龙真潭,清高宗曾在此留下"一川冰雪飞五月衣裳冷,所见奇迹多,似此颇鲜并"的诗句,白龙潭山灵水秀、峰多石怪、松柏满坡、十里道人溪夏涛涛、冬涓涓、步步横生野趣,八百亩风景林、桃杏花开报春、碧绿覆盖爽夏、玻璃红叶染秋、苍松瑞雪暖冬,古松石上长,古刹石上修,古潭石上涌,古像石上刻。站在山顶，俯眺群山，目光所及，横卧的风景手卷一般展开。山重水复，幽邃的谷地开处，是一泓碧水，嵌在绿山中。

       白龙潭自古以来就是有名的风景区，宋、元、明、清各代帝王将相、社会名流在这里留下了不少遗迹。白龙昼饮潭，修尾挂石壁是宋朝著名诗人苏辙的吟诵；同游不少攀鳞志，独有波臣愧此身是明朝戚继光的诗句，现在碑碣尚存。历代皇帝都把这里视为灵境，建有龙泉寺、菩萨殿，到了明、清两朝又重建了五龙祠、石牌坊及乾隆的避暑行宫。石坊两侧竖有乾垄嘉庆的御牌，牌坊中央的匾额上有石林水府四个大字。石坊下方便是形似巨盆般的石潭，瀑布飞星溅玉，激雪荡雾，洋洋洒洒汇作了一潭，流出一条河，为白龙潭风景更添了神韵与野趣。

       白龙潭自然风景区，地处燕山长城脚下的龙潭山中。它位于密云县东北30公里处，密云水库的东岸，距北京市区100公里。

       自汉世以来有应龙能致云雨之说，一白龙久居深潭，广布细雨，为庶民耕耘造福。白龙昼饮潭，修尾挂石壁是北宋苏辙留在这里的诗句。白龙潭山灵水秀，峰多石怪，叠潭垂锦，松柏满坡。十里道人溪夏涛涛、冬涓涓，步步横生野趣。八百亩风景林，桃杏花开报春，碧绿覆盖爽夏，玻璃红叶染秋，苍松瑞雪暖冬。这里，古松石上生，古刹石上修，古潭石上涌，古像石上刻。四殿十八亭台古建筑属宋、元、明、清历代几经修建而成。历代帝王将相、文人墨客，年年临此游览避暑，这里设有行宫，白龙潭是北京往来避暑山庄御道途中的必经之地。万福山金冠大福，又称天下第一大福，座落在景区的万福山中，登上白龙宝塔，极目远眺，烟波浩渺的密云大水库天水一色，京师雄关，长城之最司马台举足可攀，燕山最高峰雾灵积雪尽收眼底

       白龙潭自然风景区西面邻密云水库，自宋朝始即有文献将其作为名风景区记载。旧时此地传为灵境，清康熙、乾隆等皇帝多来此拜天祈雨，并曾建避暑行宫。民间则有农历三月的龙潭庙会，盛极一时。

       此处，山灵水秀，峰多石怪，叠潭垂锦，松柏满坡。十里道人溪夏涛涛、冬涓涓，步步横生野趣。八百亩风景林，桃杏花开报春，碧绿覆盖爽夏，玻璃红叶染秋，苍松瑞雪暖冬。这里，古松石上长，古刹石上修，古潭石上涌，古像石上刻。四殿十八亭台古建筑属宋、元、明、清历代几经修建而成。

       景区内古建筑众多，有元代始建的龙泉寺，内奉四海龙王等神像，还有五龙祠、普荫殿、行宫下寺等3组古建筑。

       白龙潭山高林密，水丰富，气候凉爽宜人，据国家环保部门测试，这里的水质、气温、温度、氧气合量、风向等有关数据指数，全部好于国家一级疗养区的标准。

       白龙潭风景区，于1996年被选人北京十六景之一，1991年亚运会期间和1992年北京旅游黄金年被列入紫禁城外皇帝游专项旅游线。您想回归大自然的怀抱，可在此安排春游、避暑、赏秋、冬猎和各种会议、疗养、度活动。

       近年开发建设的白龙潭旅游度村，共分别墅区、游乐区、登高区、果林区、区、古建筑区和特区共七大区。

       该旅游区夏季平均气温比北京城区低5℃，气候宜人，是理想的避暑地。

       白龙潭

       白龙潭内龙泉寺、五龙祠始建于宋代，现保存有戚继光、乾隆、康有为、李鸿章、袁世凯等名人的碑刻。白龙潭深不可测，传说潭中住有一条白龙，广布细雨，为庶民耕耘造福，有求必应，极为灵验。白龙昼饮潭，修尾挂石壁是北宋著名文学家苏辙留在这里的诗句。清代每年都定期举行开潭、祭龙仪式。

       白龙潭水丰富，气候凉爽宜人，据国家环保部门测试，这里的水质、气温、温度、氧气含量等有关数据指数，全部好于国家一级疗养区的标准。

       近几年来，这里重新规划，修复古建，保护自然，建起了五百床位的中档宾馆饭店，园林道路已修葺一新。万福山金冠大福，又称天下第一大福，坐落在景区的万福山中。登上白龙宝塔，极目远眺，烟波浩渺的密云水库尽收眼底，京师雄关，长城之最的司马台举足可攀，燕山最高峰雾灵积雪尽收眼底。

       白龙潭山高林密，水丰富，气候凉爽宜人，据国家环保部门测试，这里的水质、气温、湿度、氧气含量等有关数据指数，全部好于国家一级疗养区标准。一九八六年被选入北京十六景之一，一九九一年亚运会期间和一九九二年北京旅游黄金年被列入紫禁城外皇帝游专项旅游线。

中国古代的交通工具

       北京景点门票价格

       北京部分旅游景点门票价格 (单位:RMB元/人)（2000.10.）

       区县 名称 门票价格 园中收费 备注

       名称 票价

       东 城 区

       故宫博物院 60.00元 珍宝馆 5.00元 联票50元

       钟表馆 5.00元

       畅音阁悦是楼 10.00元

       中国革命博物馆 3.00元

       首都博物馆 10.00元

       中国历史博物馆 5.00元

       地坛公园 1.00元 蜡像馆 3.00元 月票3元

       皇祺室 5.00元

       柳荫湖公园 0.20元 月票1元

       青年湖公园 1.00元 月票3元

       南馆公园 0.20元 月票1元

       中山公园 3.00元 蕙芳园 5.00元 月票3元

       塘花坞 5.00元

       劳动人民文化宫 2.00元 月票2元

       雍和宫 15.00元

       天安门 15.00元

       学生5.00元

       西 城 区

       中国地质博物馆 8.00元

       中国古动物馆 15.00元

       鲁迅博物馆 5.00元

       梅兰芳纪念馆 2.00元

       郭沫若纪念馆 6.00元

       故居 8.00元

       白塔寺文保所 10.00元

       郭守敬纪念馆 0.50元

       天文馆 12.00元 北京古观象台 10.00元

       徐悲鸿纪念馆 5.00元

       动物园 20.00元,联票15.00元 熊猫馆 5.00元

       爬虫馆 1.00元

       北海公园 10.00元 琼岛景区 10.00元 团城1.00元

       景山公园 2.00元

       人定湖公园 0.30元

       月坛公园 1.00元

       双秀公园 0.20元

       恭王府 5.00元

       白云观 8.00元(庙会期间10.00元)

       人民大会堂 15.00元

       崇 文 区

       自然博物馆 15.00元、集体:6.00元

       天坛公园 15.00元 祈年殿 20.00元 联票35元

       龙潭公园 1.00元 月票3元

       北京游乐园 57.00元 优惠

       37.00元

       东南城角楼 10.00元

       宣 武 区

       大观园 10.00元 学生5.00元

       陶然亭公园 2.00元 孔雀园 5.00元 学生1.00元

       万寿公园 1.00元

       朝 阳 区

       团结湖公园 1.00元

       红领巾公园 1.00元

       日坛公园 1.00元

       朝阳公园 5.00元

       百鸟园 5.00元 鸣趣园 10.00元

       中华民族园 60.00元

       北旭野生动物园 10.00元 猕猴园 10.00元

       丽都花园 0.40元

       望京公园 0.20元

       紫檀博物馆 20.00元

       航空航天模型博物馆 30.00元

       学生15.00

       民俗博物馆 10.00元

       海 淀 区

       大钟寺 10.00元

       大觉寺 10.00元

       五塔寺 3.00元

       万寿寺 10.00元

       中国军事革命博物馆 10.00元

       北京植物园 5.00元 卧佛寺 5.00元 月票6元

       颐和园 35.00元 德和园 10.00元 联票33元

       优惠联票30元

       苏州街 10.00元 月票8元

       佛香阁 10.00元

       紫竹院 2.00元 筠石苑 1.00元 月票4元

       玉渊潭 2.00元 月票4元

       圆明园 10.00元 大水法 3.00元

       微缩展 2.00元

       迷宫 1.00元

       展室 1.00元

       香山公园 5.00元 双清别墅 3.00元

       碧云寺 10.00元

       凤凰岭 8.00元

       百望山 6.00元

       阳台山 8.00元

       鹫峰森林公园 8.00元

       上庄翠湖水乡 5.00元

       药用植物园 5.00元

       邮电博物馆 5.00元

       玲珑公园 0.20元

       会城门 0.20元

       京西国家森林公园 5.00元

       丰 台 区

       西汉古墓 10.00元

       中国抗战馆 15.00元

       卢沟桥 10.00元 学生5.00元

       世界公园 65.00元 儿童票 35.00

       世界公园动感** 20.00元 儿童10.00元

       大洋滑雪场 20.00元

       驯象乐园 25.00元 儿童15.00元

       丰台花园 1.00元 月票5元

       丰台园区公园 0.40元

       鹰山森林公园 1.00元 月票5元

       花乡公园 0.50元

       长辛店公园 1.00元 月票5元,

       年票42元

       石榴庄公园 0.50元

       福海公园 1.00元

       万芳亭公园 1.00元 月票5元,

       年票42元

       南苑公园 1.00元 月票5元

       石 景 山

       区 法海寺博物馆 10.00元

       冰川遗迹陈列馆 2.00元

       石景山游乐园 2.00元

       八大处 5.00元

       富斯特滑道 40.00元

       宝宝乐园 0.50元

       雕塑乐园

       法海寺公园

       房 山 区

       石花洞风景区 42.00元

       上方山国家森林公园 40.00元

       韩村河景区 25.00元

       银狐洞风景区 40.00元

       凤凰山公园 5.00元

       周口店猿人遗址 20.00元

       白草畔老道洞风景区 5.00元

       白草畔风景区 20.00元

       将军坨风景区 10.00元

       石花洞中华奇石展 5.00元

       昊天公园 5.00元 登塔10.00元

       云居寺 30.00元

       上方山国家森林公园标本展览馆 5.00元

       北京万顷园 10.00元

       石渡孤山寨 20.00元

       石渡万景仙沟 15.00元

       石渡仙峰谷 20.00元

       莲缘峡谷 15.00元

       清江九龙潭 8.00元

       平 谷 区

       京东大峡谷 35.00元

       金海湖风景区 12.00元

       轩辕陵 5.00元

       水上运动场 12.00元

       湖洞水 15.00元

       飞龙谷 15.00元

       丫髻山 15.00元

       人民公园 1.00元

       儿童乐园 0.50元

       京东大溶洞 38.00元

       石林峡 15.00元

       欢乐农家 10.00元

       密 云 县

       黑龙潭 36.00元

       京都第一瀑 20.00元

       司马台长城 30.00元

       云岫谷 20.00元

       白龙潭 20.00元

       清凉谷 36.00元

       桃园仙谷 36.00元

       云蒙三峪 36.00元

       五座楼森林公园 36.00元

       云蒙山森林公园 36.00元

       天仙瀑 15.00元

       九龙十八潭 15.00元

       通 州 区

       西海子公园葫芦湖 2.00元

       通州博物馆 2.00元

       顺 义 区

       北京绿色渡村 15.00元

       乡村场 5.00元

       大龙世界水上游乐场 3.00元

       焦庄户地道站遗址公园 10.00元

       大 兴 区

       北京东方骑士休闲**中心 5.00元

       麋鹿生态实验中心 10.00元

       北普陀培训基地 28.00元

       中华文化园 6.00元

       半壁店森林公园 6.00元

       吴运铎纪念馆 1.50元

       延 庆 县

       八达岭长城景区 60.00元

       水关长城 12.00元 滑道 30.00

       成吉思汗行宫 10.00元

       石佛寺 10.00元 迷宫 5.00

       龙庆峡 20.00元 船票 40.00元

       龙庆峡腾龙电梯 15.00元

       龙庆峡百花洞 10.00元

       龙庆峡观光索道 10.00(单程) 20.00双程

       龙庆峡神仙院 10.00元

       龙庆峡滑道 20.00元

       青龙潭 10.00元

       康西草原 20.00元 骑马 40.00元

       滴水壶 15.00元

       古崖居 30.00元

       野鸭湖 15.00元

       妫河漂流 100.00元(自然);80.00元(机动)

       乌龙峡谷 15.00元

       珍珠泉 10.00元

       古木化石群 20.00元

       齐仙岭 10.00元

       燕山天池 30.00元

       仓米古道景区 100.00元

       八达岭索道 50.00元(双);30.00元(单)

       松山自然保护区速降 30.00元

       云龙山景区 15.00元

       石京龙滑雪场 20.00元

       灵照寺 5.00元

       野生动物园 70.00元

       第十四届冰灯 40.00元

       怀 柔

       慕田峪长城 20.00元 中华梦石城 15.00元 磁卡票25.00元

       乡间情趣园 15.00元

       原始部落 15.00元

       幽谷神潭 15.00元

       红螺寺 20.00元 水上游乐园 15.00元

       神堂峪 15.00元

       雁栖湖 15.00元

       响水湖 15.00元

       红螺湖 5.00元

       鹿鸣动物游乐园 15.00元

       中华梦石城 15.00元

       施必得滑道 55.00元(全程)

       缆车公司 50.00元(全程)、35.00元(单程)

       九谷口风景区 15.00元

       青龙峡 15.00元

       天华洞 15.00元

       百泉山风景区 15.00元

       紫云山风景区 15.00元

       云蒙山风景区 15.00元

       小西湖风景区 15.00元

       鳞龙山风景区 12.00元

       天池峡谷 20.00元

       濂泉响谷 15.00元

       蓝天牧场 8.00元

       蹦极跳(龙人旅游开发有限公司) 150.00元

       速降(龙人旅游开发有限公司) 40.00元

       攀岩(龙人旅游开发有限公司) 30.00元

       生存岛 15.00元

       鹅和鸭农庄 10.00元

       圣发动植物游乐园 100.00元

       龙潭涧自然风景区 10.00元

       凤凰山森林旅游风景区 10.00元

       水族馆(已停业) 8.00元

       昌 平 区

       九龙游乐园 5.00元 龙宫 24.00元

       特特乐 20.00元

       水族馆 18.00元

       **城 15.00元

       急流漂流 20.00元

       虎峪风景区 10.00元

       十三陵骓臼峪 20.00元

       虎峪百仙神洞 18.00元

       原始大世界 10.00元

       白羊沟风景区 15.00元

       航空博物馆 34.00元

       居庸关长城 25.00元 云台 2.00元

       银山塔林 15.00元

       神路 12.00元

       昭陵 30.00元

       定陵 30.00元

       长陵 20.00元

       大羊山 15.00元

       九仙神洞 10.00元

       蟒山公园 15.00元

       门 头 沟 区

       潭柘寺 25.00元

       戒台寺 25.00元

       灵山 25.00元

       百花山 20.00元

       龙门涧 20.00元

       珍珠湖 10.00元

       妙峰山 20.00元

       川底下 15.00元

       门头沟博物馆 1.00元

       北京的基本上就全了,你可以自己选择不同区的不同景点.

       可能有些涨价但一般不超过一二十元

       “ 陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”，是对古代几种主要交通工具性能的总结。交通工具，总的说来，可分为畜力和人力两大类，畜力交通工具有骡车、牛车、驴车、羊车、大车、驴、骆驼、马等。人力交通工具有船、人力车、三轮车、轿和白桥、扛肩、担挑、冰床等。

       古代交通工具有：

       1、骡车，又称轿车，是用骡子驾辕的一种车。据陈育丞先生介绍，骡车是辛亥革（蟹）命前北京的一种主要载人工具。向有“京车”之誉。骡车由车身、车轮和车轴、车围、套具四部分构成。车身有车辕、车前盘、车厢、车后尾四部分，主体是车厢。车厢有穹形顶棚，有门有窗。官用骡车车轮较高，辐条较细。车毂凸形，车轴稍长，俗名“陕西脚”。普通骡车车轮俗称“笨脚”，跑车车轮特别沉重，以免翻车。北京骡车的车轴（轴承）很有名，车行时触发出一种极清脆悦耳的响声。车子跑快了时，远远听去仿佛是京剧鼓板“单皮”在“放丝鞭”。只有北京的工匠具有制造这种车轴的技能。车围有内围、之分。用蓝布，在距车底盘约半尺的地方向上翻卷，卷起的部分，改用杂色缎，镶以黑缎边缘，名为挽手。内围，下部用杂色缎，镶黑边，名为卧厢。上部与车顶多为白色或淡蓝色。夏天，两侧各开大小不同的纱窗。纱窗之上加蓝布遮阳，下熏黑绸飞瞻，名小帐子。车前也架遮阳，名大帐子，夕阳西下或晚上行车，大帐子已不需用，便撤去。夏天，为了车厢通风，撤去里围，只留卧厢及车顶，周围遮以熟罗帘子，以防日晒。雨天，车外加油布。冬天，车上罩以灰色或**的氆氇雪顶。套具则包括骡子驾辕时用的鞍子、夹板、笼头、缰绳等物。鞍子较大者，称为大鞍车，多是王公贵人、满族命妇乘坐的。车夫三人，两人拿辕，一人牵骡，皆步行。另有小鞍车，用途较广，可坐。清末一些纨绔子弟多在小鞍车的制作和装饰上争奇斗胜。北京骡车所用的骡子，多来自陕西，人称“西口”，以颈长、胸宽、腰瘦、胫细者为优。毛色则以“缎子黑”、“野鸡红”、“菊花青”、“墨里藏针”、“香青”等为上乘。北京车把式的技术是很高超的。在最繁华的大栅栏，路仅容两车击毂而过，北京的赶骡车者也既能避人，又能避车，绝少事故。过去北京的骡车，有自用的，也有营业性的。自用的，无需多说；营业的，就是专门拉送客人的。但只有“站口儿”一项。所谓“站口儿”，就是骡车营业者白天在固定的一处胡同口等待乘客赁坐。起初多自己赶车，待收入渐厚，便再拴一辆，可雇人执鞭代赶。

       2、骡驮轿，是用两头骡子驾驮的一种轿。这种交通形式实质上是坐轿，但这种轿不是前后2人或4人或8人抬行，而是前后各有一头骡子驾驮着轿杆而行，故称骡驮轿。这种轿比一般轿略大，可坐2人。轿内备有寝具，可以躺卧，是适于长途旅行的一种交通工具。一般可日行百里。行途中有两人赶骡，一人徒步，一人骑驴。

       3、驴车，是由驴拉的车。过去，北京的驴车很多。后来骡车，马车兴盛起来，驴车日渐减少了。驴车也有自用的和营业的之分。自用的驴车，如粮店有自备驴车，外出送货用。郊区农民有自用驴车，用以进城拉粪土或卖瓜果蔬菜等农产品。营业驴车是用以拉送乘客的。有“站口儿”和“跑趟子”两种。“站口儿”者和营业骡车一样，在一定的处所等候雇客，或送一程，或包车来回。 “跑趟子”又叫“跑海”或“趟子车”，即赶着驴车沿着一定的路线来回拉客。过去，在天桥到永定门，东四到朝阳门，西直门到海淀等路段，都有趟子车。趟子车由某地到某地，是有定价的。因这种车较简陋，定价也很便宜。早到的乘客抢占前辕坐处，比较舒适。后来者便盘腿坐在车厢内，比较苦。最后上车者，只能坐在车尾，有被颠簸下来的危险。民国以后，这种驴车逐渐绝迹。

       4、牛车，过去，北京的牛车主要是慈善机构育婴堂用以捡拾婴尸的。牛车上有一个大木箱，后面开一洞口，洞上悬一幅**布匾，上书“陆地慈航”四字。每日拂晓，育婴堂有人赶着牛车到处转，遇到婴尸多为被掐死的私生子便拣拾起来，从洞口放入牛车上的大木箱内。有的被拣回的婴儿尚未断气， 还可以救活，也收养在育婴堂内。

       5、羊车，这是少数人家特地制造的一种小型轻便的敞车，由一头山羊驾车。可以用来驮载一两个小孩外出游玩。

       6、骑驴，驴是既易饲养又较驯服耐力的牲畜。骑驴代步，方便省事。从前，北京城内骑驴往来的人多有。康熙十五年（1676年）五月初一日，北京大风，有人骑驴从正阳门前过，被风倦起，落到了崇文门地方，人驴俱无恙。北京城内也有人家养驴营业，招客骑行。从新街口到西直门，交道口到安定门，东四到朝阳门等街上，多有这样的营业驴。从宣武门到白云观，营业驴更多，以便人们到白云观赶庙会、进香或游玩。所以，今宣武门东河沿街旧称赶驴市。这里的驴似乎更有灵性，雇客付钱骑上去后，不用驴夫跟随，驴就主动地驮着雇客快步跑到白云观，停蹄不动，待雇客下来。早在白云观的合夥驴夫拉到客后，用手一拍驴身，驴又自觉地跑回赶驴市。这大概是因为这种驴日复一日、年复一年地来往于赶驴市与白云观之间，也就有了经验了。驴，不仅可供人骑，，而且还能驮货物。

       7、骆驼，具有温顺、吃苦、耐劳的天性，用来驮运货物，胜过驴骡。过去，北京西郊石景山一带和南郊南苑一带，有不少靠骆驼为生的驼户。他们饲养几头骆驼，或驮脚，或跑买卖，挣钱糊口。驮脚的是为别人驮运货物，挣份脚钱。跑买卖的是拉着骆驼到外地贩运货物，既挣脚钱，也赚货利。旧日北京的驼户主要是从门头沟驮煤，从大灰厂驼灰，从西山里驼木材等，到北京城里送货或贩卖。拉骆驼按“把”而计，大把8只，小把6只，一般一个人拉一把。为了途中互相帮助，常常好几把一起走。但民国以后，现代交通逐渐发达，对进北京城的骆驼队也有新的限制，只准3只为一把。如果6只或8只一把，前后有六七丈或八九丈长，影响城内交通。过去，北京的骆驼都是从口外贩卖过来的。据陈琪先生讲，他的太爷就因去口外贩卖骆驼发了家。但是，拉骆驼主要在春、秋、冬三季，尤其冬天最忙。夏天，要赶着骆驼到口外去放牧。

       8、人力车，又称洋车或“胶皮”，南方多称东洋车或黄包车，是清末由日本传入中国的一种人力载客车。这种车的车形，大家在**电视中都看到过，两个车轮承托个一个半圆形或方形车厢，车身前有长长的两根车把，一个人坐在车上，一个车夫拉着车跑。北京出现的第一辆人力车，名叫铁皮车（车轱辘用铁皮做成，故名），是日本人送给慈禧太后的御用车（现在颐和园内陈列着）。后来，北京便有人仿造，所以清末北京街市上多见铁皮车。民国以后，车形多有变化，铁皮轮换成胶轮，车厢多改为半圆形。黑色、棕色、**的都有。那时候，虎坊桥的“西福星”、崇外上三条的“东福星”、东华门大街的“懋顺”、西四的“华馨”，还有“起顺”、“双和顺”、“悦来”等字号都是制造人力车较有名车行。有钱有势以及社会名流之家，往往自购人力车，雇专人包拉。大量的人力车都是一些车厂子的，穷苦的车夫租车拉客；像朝阳门大街的“马六”车厂、“繁华”车厂，崇外上头条的“五福堂”车厂等，都属大型的，它们都拥有一二百辆车。一些小车厂仅有二三十辆或一二十辆车。旧日的北京城里，人力车是主要交通工具。在十字路口、胡同口，常有三五辆或十来辆人力车在等座。尤其在戏园子、饭馆子、澡堂子、东安市场、西单商场、旅店、火车站、天桥、公园、八大胡同（妓院）等处，候客的人力车更多。拉人力车的，分白天班和黑夜班，又有拉包月车和拉散座的分别。比较有名的人力车夫，还获得“一溜烟儿”、“伊犁马”、“花裤腰”之类的绰号。旧社会北京的人力车车夫是极为辛苦极为悲惨的。他们忍受着车厂主的残酷剥削，又常常受到一些恶棍警察的敲诈勒索。每天早出晚归，满街奔跑，挣几个钱仅能糊口而已。新中国成立后，人力车才完全取消。

       9、三轮车，是30年代后期才出现于北京城内街巷上的。据任有德先生回忆，北京的第一辆三轮车是日本侵略者送给汉奸江朝宗的。后来三轮车逐渐增多，成为北京城内重要交通工具之一。三轮车靠车夫登踏而行，比人力车省力，而且可以拉两个人。现在北京街头上仍可见有载人三轮车。载货的三轮车是平板，叫平板三轮。

       10、手推车，是一种独轮车。车轮在车身下面，居中。二车把在后，末端系有车襻。人推车时，车襻搭于颈后和两肩，两手分握车把，向前用力，推动车轮运转。车轮车轴原为木质，较笨重，推车费力。车行时，车轴摩擦车耳，发出吱咯吱咯的响声。后改进为胶轮轴承，推车省力，且无噪声。手推车功用较广，既可载人，又可运货。旧日北京卖水的、卖菜的、掏粪的，以及农土运粪、运稼运粮，大都用手推车。

       11、喜轿和白轿。过去，北京的平民百姓也用轿。一般结婚时用的轿叫喜轿，送丧时用的轿叫白轿。喜轿是结婚时新娘坐的，一般为红轿，轿夫4人，前后各2人，有的地方除红轿外，另有两乘绿桥，是男方娶亲太太和女方送亲太太坐的。20年代后，流行新式婚礼，北京人结婚才渐渐改用马车或汽车迎亲。白轿是旧时有钱人家发丧时用的。老北京的风俗是，送葬的晚辈乘坐白轿。若是女人，限于已婚者，未嫁女子不能坐白轿。

       12、扛肩、背负和挑担。扛肩俗称“窝脖儿”，是旧北京城里的一种行业。干这行的人主要是为人搬家或代人送嫁妆。极少数“窝脖儿匠”为皇室扛运贵重陈设，这样的“窝脖儿匠”专归皇宫懋勤殿绳子库管。窝脖儿需有一定技能，一般人“窝”不了那些又长、又高、又重、又易碎的物件。他们的“窝”法是，先将要搬运的物件放在一个一尺半长、一尺七八宽的长方木板上，并用软线绳捆绑好。然后由二人抬起，放在“窝脖儿匠”的垫有一根下铺棉布垫板条的肩上，“窝脖儿匠”一手扶物件，一手前后甩动，两眼向前平视，迈大步急行。到达目的地后，仍需二人将肩扛物件接抬下来。除了肩膀能扛外， “窝脖儿匠”还需有健步如飞和拆装各式家俱的技能。清末北京有名的“窝脖儿”范茂贵，仅用4天时间，就把60斤重的铜狮子“窝”到遵化马兰峪的慈禧太后陵墓去。背负就是背运东西，甚至背人。清末，北京多大雨，街路积水成河，没膝没腹的，一般人难以通行，遂有专门背人过街而挣几文钱者。至于旧时北京卖菜的、卖鱼虾的、卖鲜花的以及煤铺送煤、灰铺送灰、饭馆送酒菜等，多是担挑。扛肩、背负、担挑，都是以人力为主的交通运输形式。

       13、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多种多样。远的不必说，明代有黄船（御用）、马船（由川滇转送马匹专用，永乐迁都北京后，专用运送官物）、快船（水军征战用）、海运船（备使西洋诸国）、供应船（为皇室捕渔用）、后湖船（在南京后湖，为楼座船，供游览用）、战船（征战用）、粮船（又分遮洋船和浅船二种，均用于漕运）等等名目。② 清代则有粮船（漕运用）、战船（又有外海与内河战船的区分）、水驿船（用于水路驿站）、应差船（又有沙船、便民船、黄快船、楼唬船、宣楼船、大江差船等细目，备官府随时差遣）、救生船（专于江河激流险滩处备抢险救生用）、浮梁渡船（藉以渡河用）等等类分。③ 但是，在北京地区能见到的，仅黄船、粮船、水驿船、浮梁渡船等而已。黄船，在上面的《御用交通工具》部分，曾谈到龙舟，就属黄船之类。《明会典》载：“国初造黄船，制有大小，以备御用。至洪熙元年（1425年）计三十七只；正统十一年（1446年）计二十五只。常以十只留京师河下听用。”④ 《养吉斋丛录》所谓前明遗留于北京皇城西苑太液池中的“蓬岛飞龙”一船，是否就是明代留用于京师湖中的黄船之一呢？颐和园内至今存有清乾隆二十年（1755年）雕造的石舫，光绪十九年（1893年）稍加改造，改名清宴舫。这个石舫虽然只具有象征意义，并无实用价值，但通过它可以想见明清黄船的样子。明初南京后湖（即玄武湖）船或许与其相仿。

       14、粮船，是专门用于漕运的船。海运粮船叫遮洋船，河运粮船叫浅船或剥船。北京作为金、元、明、清的帝都，它的粮食供应和财源完全仰赖于东南。因此，在一定意义上说，没有大规模的漕运，就没有北京作为千年帝都历史地位。正因为如此，当年北京的粮船是很多的。永乐初，无论是海道运输的遮洋船，还是运河运输的浅船，都能由直沽（今天津）溯白河而至通州。后来只有蓟州军饷用遮洋船海运，北京和通州国库里的粮食，全由浅船运输。明万历年间，用浅船运达京、通仓的米粮达370万石，而遮洋船运至蓟州的军粮仅24万石。同时间内，全国造船共12143只，其中浅船占95％以上。据文献记载，一只四百料浅船，底长5丈2尺，头长9尺5寸，梢长9尺5寸，底阔9尺5寸，底头阔6尺，底梢阔5尺，头伏狮阔8尺，梢伏狮阔7尺，梁头14座，底板厚2寸，栈板厚1寸7分，钉1尺3钉，龙口梁阔1丈，深4尺，使风梁阔1丈4尺、深3尺8寸，后断水梁阔9尺、深4尺5寸，两 〓（上“广”下“敢”）共阔7尺6寸。打造这样一只浅船，需用楠木7根，楠木短枋、连二枋、连三枋各一块，榆木1根，杂木5根又3段，大小钉锔700斤，艌麻200斤，油灰200斤，桐油30斤。⑤ 清代的运粮剥船大小有变。例如顺治初年造的粮船，船底长5丈2尺，中间阔9尺5寸，龙口梁、使风梁阔均不过1丈4尺，断水梁阔不过9尺，船体大小与明代浅船相仿。康熙二十二年（1683年）题准，各省粮船式样改定为长7丈1尺，阔1丈4尺4寸，较以前增大。乾隆五十年（1785年）又因“各省漕船过于高大沉重，行走濡滞”为由，议准北河官设剥船1500只，每只身长5丈8尺，中阔1丈8寸，后阔8尺1寸，九舱，每舱深3尺，装米300石，⑥ 又比康熙时船小了许多。

       15、水驿船是水路驿站专用的船只。样式不见记载。明代于通州设有水驿，必定有水驿船无疑。

       16、浮梁渡船，是以船作桥渡河涉江的交通方式。据《清会典事例》卷939记载：康熙十八年（1679年），“将顺天（府）通州额设桥船五十内，拨给三河县泃河六船。”这样以来，通州的桥船尚余44只。康熙五十一年（1712年）又“拆造通州桥船二十二，作为定额。”此后，通州则有22只桥船。雍正元年（1723年），“古北口滦河设渡船四，交与汛官管理。”乾隆五年（1740年）题准，“直隶省古北口渡船朽坏，别设渡船二，增设桥船十四。”作为浮梁渡船，需要的是坚固耐用，无需精雕细饰，所以这种船如同运货的马车、骡车、大车一样，样式简单，制作省力。

       无论黄船、粮船、水驿船和浮梁渡船等，除顺水时可借助水力、顺风时可借助风力之外，主要还是船夫的纤拉和撑划。也就是说，仍是一种以人力为主的水上交通工具。

       17、骑马。马是古代一种重要的交通工具。本次论文主要介绍马。

       历朝历代的驿站，都备有若干马匹，以供递送文书的人或过往官员骑乘。马跑得快，跑得远，将士出征离不开它。但在北京城内，文武大臣上朝，除了少数高官之外，都要骑马。

       今天关于“南苑公园庙会”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“南苑公园庙会”，并从我的答案中找到一些灵感。