川藏线自驾游攻略日程安排最新指南_川藏线自驾游攻略详解

2024-10-30 13:40:18 122

感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答川藏线自驾游攻略日程安排最新指南的问题。这个问题集合囊括了一系列与川藏线自驾游攻略日程安排最新指南相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.3月4月份去川藏线自驾游路况什么样？路上还会下雪吗？

2.川藏线景点川藏旅游攻略

3.川藏线G318在各市县的海拔如何？

3月4月份去川藏线自驾游路况什么样？路上还会下雪吗？

3月是西藏常规雪季 1、请问3月中下旬至4月中旬适合走川藏线吗？ 2、3-4月川藏线天气冷吗？ 3、春季沿途风景好吗？ 4、3月-4月除了去林芝，还有什么路线可接上行程？自驾游川藏线3月4月份还下雪吗？路况什么样？这个时候喜欢自驾进藏的朋友难免会对这个问题存在疑虑？这个季节是春暖花开，是万物复苏的时候，西藏林芝桃花节正是在此基础上被大家所熟知，成为了这几年长途自驾的一个火爆目的地。今天小编为大家讲一讲3月中下旬至4月中旬川藏线的情况，大家酌情考虑要不要选择自驾！

3月是西藏常规雪季

春季一般比较寒冷，不管是川藏线的出发地成都，还是318线。目前为止还有一些路段被大雪覆盖，尤其是最易降雪的高山垭口。特别容易下雪封路的垭口有折多山，东达山，安久拉山然乌湖段、波密段。面对许多朋友的问题，大致有以下：

1、请问3月中下旬至4月中旬适合走川藏线吗？

无高海拔山地驾驶经验的，特别是初次进藏的朋友建议两个车同时进入，单枪匹马又没有山地、雪地、暗冰驾驶经验的，需要车况好，或者要找有经验的司机，因为途中高海拔的山上还全是积雪，所以要找对路况熟悉的司机，并不建议自驾。如果非要自驾，一定要准备防滑链，并准备好可供一天食用的水和食物。

2、3-4月川藏线天气冷吗？

天气冷，海拔低的地方会下雨，而海拔高的地方仍然是下雪。而且昼夜温差较大。一定要准备厚一些的衣服，一般以防风防雨的三合一冲锋衣为主，一定要准备厚羽绒服和全套御寒防风衣服。

3、春季沿途风景好吗？

3、4、5月是春季，川藏线的春季也如此。在3、4月份的时候，川藏线上还是大雪纷飞，路上会有暗冰的节奏，但是正所谓春天是万物生长的季节，川藏那么多绿色的植被，同样遵循这个道理，林芝小江南的桃花盛开，也标志着川藏线的春天开始了。进入5月之后，川藏线才会慢慢的变暖，杜鹃花也慢慢开放。你走318国道会经过差不多1/3的路段属于林芝。所以风景会非常非常美。但再次提醒，建议穿着防雨防风防寒的三合一冲锋衣。

4、3月-4月除了去林芝，还有什么路线可接上行程？

1）珠峰3日游

去珠峰大本营没有班车，目前只能报旅游团或和驴友拼车。建议提前拼车（而且可以从成都走318一直拼到珠峰大本营）。提前做好日程规划。

2）阿里南线8日游

阿里南线是一个特殊线路，沿路景点包含了羊湖、卡若拉冰川、直到珠峰大本营、佩枯湖、玛旁雍错、冈仁波齐、扎达土林、古格王朝、拉孜、日喀则，目前也只能和驴友拼车

3）阿里大北线13日-16日

阿里大北线这个线路比阿里南线更荒凉更远，建议过了5月以后在考虑去这条线路，鉴于这条线的特殊性和难度，对个人的身体素质和意志力有较强的要求，也对车况和技术要求颇高，是一条爱好越野旅行的驴友的终极线路，建议走这条线路一定要跟熟悉的车队或司机，3-5个车一起出发！

如果你有个梦想，开着自己的车，自驾去一次西藏

如果恰好你有一辆SUV，那么玖壹叁户外告诉你

不用担心路途的艰险，也不用做烦人的攻略

更不用担心高反的阻挠，直接加入我们，跟着我们的车队

畅快的来一次穿越西藏，完成人生中本就不多的一个理想

川藏线景点川藏旅游攻略

川藏线是许多年轻的自驾游爱好者最向往的神秘地区。大家都在这里寻求更刺激的场景和画面，开着自己的车在川藏线上享受大自然最美的巅峰时刻。这是今年川藏线的最新线路图。

川藏线是什么

川藏线是指从四川成都到西藏拉萨的公路，分为两条：

1.国道317北川藏线，全长2400多米，偏向寺庙人文，海拔较高，步行的人较少；

2.318国道，川藏线南段，全长2100多米，沿线风景偏向自然风光，海拔逐渐升高，行走的人也多。

其实川藏线沿线有很多景点和城市。可以根据自己的日程安排规划路线，时间可长可短。短的话可以一周，长的话可以一个月。所以，提前规划好自己的行程是非常有必要的。

: 2020川藏线路线图

1.阳湖-珠峰-阿里南线8天线路图

2.稻城亚丁-丹巴-四姑娘山6日游线路图

3.色达-稻城亚丁-川藏线10天路线图

4.川藏线-青藏线16日游路线图

川藏线自驾游费用

，主要开支是油费。川藏线南段全长2200公里，100公里有十个油。全程大概需要220个油。藏区平均油价略贵。按照七块钱算，油费1500左右。西藏高速不收费，四川雅康高速象征性收费一元。成雅高速52元，两顿早餐，四顿晚餐，两顿饭。在左贡或芒康住一晚，三星标间200-250元，无景点门票。基本上全程总花费在2200-2300元。

所以当我们说答案，川藏线开车最快只要两天，最低只要2200元的时候，你是不是有点惊呆了？怎么会这么快这么经济，不过就是这个道理。我们知道会有人来和我们争论，那就提前说几点吧。

1.这个费用不包含车费，所以实现的前提是你必须先有车，计费周期从拉萨或者成都开始；

2.以上路线纯属走马观花式的行程，实际意义不大。以上不进入任何景点，也不会有入场费。连路边的米堆冰川和木格措都来不及进入，所以只适合在路上的旅行者。

3.以上路线规划存在疲劳驾驶的可能。如有可能，请至少两人合作完成以上行程；

4.以上行程的左贡-芒康段可能会出现交通限制。芒康-江海通沟段长期处于修路状态，路况较差。最好选择越野车。觉巴山路段聆烨段路况危险，雅康高速康定入口每天24:00-6:00封闭维修。如果要走雅康高速，必须在24: 00前上康定入口。其他的在川藏线上。

5.如果想尽可能提高川藏线南部的旅行体验，最好增加天数和旅行预算。

川藏线G318在各市县的海拔如何？

1、从成都出发，走318川藏线去西藏，沿途有哪些景点可以去？2、318川藏线，这4大世界级景点不在路边需绕路，错过则白走5000公里3、皖南川藏线哪些景点最好玩？从成都出发，走318川藏线去西藏，沿途有哪些景点可以去？

由成都出发,沿318国道(川藏南线)前行,经雅安、康定、新都桥、雅江等地,过巴塘江大桥后离开四川境内,正式进入西藏地区,直达拉萨。途中会经过折多山、泸定桥、海螺沟、毛垭草原、新都桥、稻城亚丁、米堆冰川、然乌湖等景点。

318川藏线，这4大世界级景点不在路边需绕路，错过则白走5000公里

西藏旅游，其主要景色是自驾川藏线的沿途自然风光，周遭景致玲珑幽静，蓝天白云返璞归真，车窗外簇拥而来的草原、湖泊、雪山、原始森林、冰川、海子等原生态自然景色美轮美奂，令人为之陶醉、飘然。

自驾川藏线单程大概需要10天的时间，沿途的很多风景都不用刻意绕路驾车，就在路边。比如折多山、新都桥、贡嘎雪山、塔公草原、毛垭大草原、然乌湖、怒江七十二拐、鲁朗林海等景点。

但很多景点，都是需要绕路才能去欣赏，主要是如下景区：

1、泸定桥：位于泸定县城，距离成都3小时，票价10元，是小学教材里“飞夺泸定桥”的发生地，横跨大渡河，极具历史人文意义。如果直接走“成雅高速、雅康高速”至康定，是欣赏不了泸定桥的，需要先去泸定，正好可以吃午饭。

2、稻城亚丁：水蓝色星球上的最后一片净土，门票350元。如果直走318国道，将会与稻城亚丁景区失之交臂。游玩稻城亚丁，需要从318国道上的理塘县转217省道，行车时间约4小时后，即可抵达稻城县香格里拉镇（距景区10分钟车程）。

3、梅里雪山：位于云南迪庆，在参观完稻城亚丁之后，有两个选择，一是走回头路回318国道，二是走滇藏线回318国道，两者路程差不多。走滇藏线的好处是，既可以参观云南第一峰梅里雪山、江大拐弯，又可以绕过川藏线线路况最差的“巴塘至芒康”路段。

4、米堆冰川：位于西藏然乌与波密之间，门票50元，距离318国道5公里，需要脱离318国道一小段路，参观完米堆冰川后即可返回。

5、巴松措：位于林芝到拉萨之间，门票170元。过拉萨后，需要脱离林拉高等级公路行驶50公里左右，之后继续返回林拉高速，然后直达拉萨。

除了这5大景点不去令人遗憾外，还有一种美食，不到藏区不吃一次可以说是白来一趟。

鲁朗石锅鸡：鲁朗最为知名的美食，用石锅炖制，鸡汤里富含藏区各大药材，满是药材的芬芳与鸡肉的清香，鸡肉鲜香而富有弹性，名不虚传。（我去鲁朗的时候，喝了6碗鸡汤，确实美味。）

自驾川藏线，走国道318川藏南线，单程花费需要花费多少钱呢？

1、油费+磨损费：以平均1元1公里计算，该线路共计2600公里，约3000元。

2、食宿费：川藏线消费较高，一碗小面18元，3星住宿标准淡季一晚200元，旺季则400元。食宿费平均以每人300元计算，10天共3000元。

3、景区门票费：稻城亚丁350，巴松措200，布达拉宫200，羊卓雍措120，纳木错200，共计1000元。

川藏线旅游，单程人均总花费总计7000元左右，如果加上车辆维修费、保险、过路费等，建议往返至少准备1.5万以上。

具体每天的线路规划、日程安排如下：

更多川藏线、新疆、稻城亚丁、泸沽湖旅游攻略，大家不清楚的可以问我（必须先关注才能私信），夏主编保证有问必答，祝大家旅途愉快！

皖南川藏线哪些景点最好玩？

皖南川藏线有哪些景点值得玩如下：

1、方塘乡红杉林川藏线景点，拍照游玩的好地方川藏线景点；

2、泾县月亮湾景区川藏线景点，曾经有着“华夏毛竹第1镇”的美誉川藏线景点；

3、储家滩川藏线景点，风景很不错的水利景区；

4、板桥村，旅游非常丰富的景点；

5、桃岭十八盘公路，观赏性很不错。

一张图就可以说明一切，这里的海拔一目了然！

川藏线上，超过4000米海拔的哑口，有14坐山，也就是说我们在川藏线上平均海拔，都在3500米以上的地方行走，最高的两个地方是东达山和米拉山；

城市的最高海拔，理塘，4100多米，世界最高县城；

这说明一些什么问题呢？

我们自驾也好，怎么去西藏也好，都要考虑几个问题：

一是高反；

二是住宿尽量住在海拔低的地方；

目的也只有一个，尽量减少高反的可能性，对不对：

第一：一般会选择在哪里居住呢？

除了一些景点之外，尽量都应该选择海拔较低的地方住宿；

康定，新都桥，康忙，八宿，八一镇等等，这些海拔较低的地方居住；

驴友们，可以买一个测量海拔的手表，当然现在手机软件也有，自己下载一个，可以参考；

住的地方海拔低，有利于身体对高原的逐步适应；

高反一般会发生在，进入高原的2小时，一直有可能持续一周左右，15天内都有可能复发；

这也是为什么，让大家晚上少吃饭，白天多吃水果，喝白开水，不吃辣的，不喝酒的缘故；

当然，更不能剧烈运动，弹跳，跑步等等，都要遏制一下；否则很难堪；

哪怕是广场舞，都不能跳，很危险的一个事情；

第二：各地海拔，行程公里数！

川藏线318南线海拔高度和距离里程：

成都512米—147KM—雅安601米—168KM—泸定1330米—49KM—康定2480米—75KM—新都桥3460米—72KM—雅江2670米—137KM—理塘4700米—171KM—巴塘4450米；

巴塘到芒康，102KM；

巴塘4450米—竹笆笼3840—芒康3950米—158KM—左贡3750米—107KM—邦达4350—95KM—八宿3700米

八宿到波密219KM；

八宿3700米—然乌3950米—波密2750米；

波密到林芝219KM；

波密2750米—通麦2080米—林芝3040米；

林芝到拉萨470KM；

林芝3040米—八一3420米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米；

第三：到拉萨简单行程，仅供参考一下，亚丁稻城需要绕道一下，必去的地方，哈：

第 1 天：成都—雅安—海螺沟第 2 天：海螺沟—康定—新都桥

第 3 天：新都桥—理塘—日瓦第 4 天：日瓦—亚丁村—日瓦

第 5 天：日瓦—理塘—巴塘第 6 天：巴塘—芒康—左贡

第 7 天：左贡—来古冰川—然乌第 8 天：然乌—波密

第 9 天：波密—通麦—八一镇第 10 天：八一—墨竹工卡—拉萨

根据这些，一路可以顺风，走完全程；

川藏线G318在各市县的海拔如何?

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。川藏线分川藏南线和川藏北线。

2、川藏北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2414公里。

3、我们通常说的川进青出多指川藏南线，同时川藏北线海拔高，寺庙多，但风景没有南线漂亮，初次进藏的驴友多选择走川藏南线。

4、川藏318线沿线海拔较高，许多地方地势险峻，因此有必要了解川藏318线在各县的海拔高度，以便选择海拔相对较低的地域作为临时休息的优选地。

来看看川藏318南线海拔高度数值如下：

成都海拔512米左右、雅安海拔601米、泸定海拔1330米、康定海拔2480米、新都桥海拔3460米、雅江2760米、理塘海波4700米、巴塘海拔2680米、竹巴龙海拔3840米、芒康海拔3950米、左贡海拔3750米、邦达海拔4350米、八宿海拔3700米、然乌海拔3950米、波密2750米、通麦海拔2080米、林芝3040米、八一海拔3420米、工布江达3473米、墨竹工卡海拔3840米、拉萨3650米。

也看看川藏线北线海拔地图：

5、川藏318线玩法。

第一站，成都到康定。走雅安高速，穿越4000多米长二郎山隧道，过泸定铁索桥，到茶马古道历史文化名城康定。一路上是不是该唱《康定情歌》。

第二站，康定翻越折多山到新都桥。

第三站，新都桥经雅江，到理塘、巴塘。

第四站，巴塘到芒康、左贡。

第五站，左贡到然乌。

第六站，然乌到波密。

第七站，波密-通麦-八一；八一出发到拉萨。

川藏318线，最好避开雨季7、8、9月，最佳季节5、6月或10月。

个人观点，仅供参考。

川藏线G318通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，也叫川藏南线，在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道。”

川藏南线318从成都出发，经过14个高海拔山口和18个城镇，最后到拉萨，

它们是路上的重要节点，海拔如下：

成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4014米—巴塘2560米—竹笆笼3840米—芒康3880米—左贡3750米—邦达（镇）4350—八宿3700米—然乌（镇）3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝2900米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米。

本文的数据较多，因为题主问的是市县的海拔，这些数据都有什么用呢？有用。从图文中，我们看到一些山口（垭口）的海拔较高，几乎都超过4000米，东达山、米拉山超过5000米，因此，我们翻过高海拔山口时就要特别注意驾驶了，汽车动力减弱，人也明显有些气短。但我们不必担心高反，因为这些山口大多在一个小时左右就翻过去了。

而沿途的城镇，除理塘县城4014米外，被称为“世界高城”外，芒康县城接近4000米，其余县城（镇）都在3500米左右。我们住宿宜选择县城（镇）住宿，尽量不避开高海拔地区，长时间在高海拔地区活动，人才容易高反，即使不出现高反，也不舒服，最好选择低的地方住，比如巴塘、理塘相距170公里，行程规划时可以选择在巴塘住宿。

川藏南线各城镇之间公里数如下：

成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—72km—雅江—137km—理塘—171km—巴塘—102km—芒康—158km—左贡—107km—绑达—95km—八宿—219km—波密—219km—林芝—470km—拉萨。

有了公里数，大家就可以好好规划线路上驻车、住宿点了。川藏南线上，城镇还是比较密集的，县城海拔也比川藏北线低一些，因此是自驾游首选路线。

西藏旅游，有一条必经之路，那就是四川通往西藏的公路——川藏公路。

川藏公路一共有两条线路，分别是317川藏北线，318川藏南线。无论哪条线路，其平均海拔皆在4000米以上，相当于成都海拔的10倍左右。

海拔高，给游人带来的，除了旖旎多姿的风景外，那便是令人担心的高原反应。

据科学测量，在4000米海拔的地方，其空气中的氧气含量仅有成都平原的60%。人类靠氧气进行生理活动，因为当一个长期生活在平原的人到了高原后，难免就会出现高原反应。

每个人的高原反应效果有强有弱，有的人在5000米海拔的地方与牦牛赛跑，有些人在4000米海拔的地方就呕吐休克。其个中差别和个人体质有关，与胖瘦、年龄、性别并无关系。

据说，肺活量小的人，身体对氧气的需求更低，因此体格强健的运动员更容易高反，平时没怎么锻炼的行人倒不怎么容易高反。但该说法未经医学肯定。

由于人们首次入藏几乎都会选择风景更好、海拔更低的318川藏南线，因此本篇主要介绍南线的一路海拔。

川藏南线G318国道的平均海拔4000米左右，沿途经过海拔5000米的大山2座，4000米以上的大山10余座。

川藏线海拔依次排名前三的大山分别为：东达山（5130米）、米拉山（5013米）、海子山（4685米）。不少担心驴友的朋友都很有一个疑问，既然这些山这么高，能不能绕行其他线路呢？